吉林大學(xué)的“汽車懸架正向開發(fā)關(guān)鍵技術(shù)和測(cè)試裝備研發(fā)及應(yīng)用”項(xiàng)目中采用的六分量力傳感器正是本公司研發(fā)生產(chǎn)的產(chǎn)品，該產(chǎn)品技術(shù)打破國(guó)外同行業(yè)壟斷，大大降低了懸架試驗(yàn)臺(tái)的成本。北京惟鑫航達(dá)科技有限公司承擔(dān)所需的各類傳感器的研發(fā)生產(chǎn)，孔輝汽車在此項(xiàng)目中主要承擔(dān)懸架測(cè)試裝備的研發(fā)及應(yīng)用工作。孔輝汽車在國(guó)內(nèi)首次研制成功乘用車懸架K&C特性試驗(yàn)臺(tái)，性能達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，價(jià)格僅為國(guó)外同類產(chǎn)品的50-60%，不但突破國(guó)外技術(shù)壟斷，更在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)達(dá)到近50%（其余為進(jìn)口）的市場(chǎng)占有率。

圖1- 5乘用車懸架K&C特性試驗(yàn)臺(tái)   乘用車懸架 K&C特性試驗(yàn)臺(tái)

 圖1- 7汽車懸架K&C特性試驗(yàn)臺(tái)

     汽車通用懸架K&C特性試驗(yàn)臺(tái)（單軸載荷達(dá)20t），攻克了大噸位車輛懸架測(cè)量調(diào)校的難題，為商用車懸架設(shè)計(jì)提供了可靠便捷的參數(shù)測(cè)試手段，為整車（含新能源）及零部件企業(yè)提供試驗(yàn)測(cè)試設(shè)備。北京惟鑫航達(dá)科技有限公司在該試驗(yàn)設(shè)備開發(fā)上持續(xù)投入研發(fā)六分力傳感器，已開發(fā)包括懸架K&C特性試驗(yàn)臺(tái)、高速輪胎試驗(yàn)臺(tái)、質(zhì)心及轉(zhuǎn)動(dòng)慣量試驗(yàn)臺(tái)、輪胎轉(zhuǎn)鼓試驗(yàn)臺(tái)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)試驗(yàn)臺(tái)等各種高性能試驗(yàn)設(shè)備用的非標(biāo)傳感器，六分力傳感器的研發(fā)生產(chǎn)顯著填補(bǔ)國(guó)內(nèi)該領(lǐng)域空白，實(shí)現(xiàn)了進(jìn)口同類產(chǎn)品的替代。